為進(jin)一(yi)步強(qiang)化(hua)校(xiao)(xiao)企(qi)共研(yan)(yan)，更好(hao)服務企(qi)業(ye)技(ji)術(shu)改造和技(ji)術(shu)創新，培(pei)養一(yi)流(liu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通領(ling)域科研(yan)(yan)團隊，6月18日，由我(wo)校(xiao)(xiao)城市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通通信信號(hao)(hao)技(ji)術(shu)專業(ye)和濟(ji)南(nan)局(ju)科研(yan)(yan)所共同組建的城市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)研(yan)(yan)究院(yuan)信號(hao)(hao)研(yan)(yan)發工(gong)作(zuo)室(shi)正式(shi)成立。濟(ji)南(nan)鐵路局(ju)科研(yan)(yan)所電務部主任徐天濤等(deng)4位專家、我(wo)校(xiao)(xiao)城市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通學院(yuan)黨總支(zhi)副書(shu)記張(zhang)風琴、城軌(gui)信號(hao)(hao)教研(yan)(yan)室(shi)骨(gu)干教師參加活動。
會(hui)上，張風琴和徐天濤分別(bie)就工作(zuo)室的(de)成立(li)致辭。隨(sui)后，信(xin)號(hao)研(yan)發(fa)團(tuan)隊(dui)交流了《道(dao)岔模擬實驗電子便攜設備產品設計》等2項橫向課題的(de)研(yan)究進展(zhan)情況，探討了“1+X”證書中車載(zai)ATP仿真(zhen)(zhen)設備的(de)學(xue)校需(xu)求和廠家提供(gong)設備之間(jian)的(de)偏(pian)差，并根據軌道(dao)交通(tong)企業的(de)技術(shu)現(xian)狀和人才(cai)需(xu)求，確定車載(zai)ATP仿真(zhen)(zhen)設備的(de)功能項目，提出新(xin)課題的(de)研(yan)發(fa)路徑。
學(xue)校(xiao)(xiao)近年來加大(da)了對科研(yan)(yan)工作的(de)(de)支持力度(du)，在(zai)成(cheng)立二級學(xue)院的(de)(de)同時，掛牌成(cheng)立研(yan)(yan)究(jiu)院。信號研(yan)(yan)發(fa)工作室(shi)是城(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道研(yan)(yan)究(jiu)院繼成(cheng)立技能大(da)師工作室(shi)、名(ming)師工作室(shi)后的(de)(de)又一項新(xin)的(de)(de)探索。工作室(shi)成(cheng)立后，將聚焦軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)信號技術研(yan)(yan)發(fa)，進一步(bu)整合校(xiao)(xiao)企資源，優勢互補(bu)，開創科研(yan)(yan)工作新(xin)局(ju)面(mian)，服務交(jiao)通(tong)強省建設。
